Rozbíjet zavedené konvence, to je něco, co francouzská automobilka Peugeot umí dokonale. Chcete důkaz? Tady je: Peugeot 508. V okamžiku, kdy klasické sedany a liftbacky krok za krokem vyklízejí pole všemožným crossoverům či SUV, přichází Peugeot s vozem, který je zkrátka jiný. S odvážným designem, dynamickou siluetou, sebevědomým vzhledem a sportovně vypracovanými proporcemi. Tohle auto nejde přehlédnout. Je nevšedním, extravagantním a atraktivním originálem. A když přidáte špičkovou technologickou výbavu, máte jistotu jedinečného prožitku z jízdy.
Nadchnou i jízdní vlastnosti, protože „pětsetosmička“ prostě jezdí skvěle. Pohodlný, optimálně vyladěný podvozek v kombinaci s důstojnou dynamikou motorů sladěných s převodovkou nabízí mimořádný jízdní zážitek, klidnou a nenucenou jízdu. Navíc podpořenou příjemnou spotřebou, která se bez problémů vejde pod sedm litrů.
Žádný usedlý vzhled, ale výjimečně odvážný design – to je to, co uvidíte na první pohled. Když se přidá sladěná barevná kombinace, je to auto, za kterým se každý ohlédne. Ale nejen design zaujme. Nadchnou i jízdní vlastnosti, protože „pětsetosmička“ prostě jezdí skvěle. Pohodlný, optimálně vyladěný podvozek v kombinaci s důstojnou dynamikou motorů sladěných s převodovkou nabízejí mimořádný jízdní zážitek, klidnou a nenucenou jízdu. Navíc podpořenou příjemnou spotřebou, která se bez problémů vejde pod sedm litrů.
Nadchne, nebo přinejmenším zaujme. Sportovní sedadla jsou pohodlná a v nabídce jsou i přední sedadla s prodlužováním sedáku a masážní funkcí. Palubní deska je uspořádaná do dvou kaskádovitě uspořádaných pater. V horním je přístrojový štít a v dolním pro Peugeot tradičně menší volant a displej multimediálního systému. Vzhledově i z pohledu snadnosti obsluhy je aktuální podoba tím nejlepším, co automobilka se lvem ve znaku ve svém konceptu i-Cockpit nabídla. Minimum tlačítek rozhodně zvyšuje přehlednost a usnadňuje ovládání.
Tento luxusní fastback vám v elektrickém režimu nabídne řadu výhod a jedinečné zážitky z jízdy. V mnoha ohledech je provoz úspornější, odhadovaná úspora je v průměru 40%, jízda je bezemisní a dojezd v plně elektrickém režimu je až 54 km dle WLTP. To, že je vůz vybaven hybridní technologií, zdůrazňují exkluzivní prvky interiéru a exteriéru. Plug-in hybridní pohon předních kol využívá pro zajištění kombinovaného výkonu 165 kW/225 k benzinový motor PureTechi, elektromotor, baterii a novou automatickou 8st. převodovku e-EAT8.
Objem motoru: | 1499 - 1997 cm³ |
Výkon motoru: | 96 - 133 kW |
Převodovka: | manuál / automat |
Palivo: | benzin / nafta |
Celková hmotnost: | 1999 - 2127 kg |
Zavazadlový prostor základní/sklopená zadní sedadla: | 487 / 1537 l |
Objem palivové nádrže: | 55 - 64 l |
Max. rychlost: | 208 - 235 km/h |
výbava
navíc oproti Active
navíc oproti Allure
výbava
Pro stažení aktuálních ceníků budete přesměrování na web peugeot.cz